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工業(yè)4.0時代,物流機器人率先實現(xiàn)規(guī)?;?/h2>

2023-2-6新聞

工業(yè)4.0概念在2013年被德國政府納入《高科技戰(zhàn)略2020》之后成為一項國家戰(zhàn)略,很快在德國獲得了來自黨派、政府、企業(yè)、協(xié)會和研究院所的廣泛認同,并進一步影響了全球的制造業(yè)的發(fā)展。機器人是工業(yè)4.0戰(zhàn)略中的關(guān)鍵技術(shù),隨著工業(yè)4.0進入規(guī)模化發(fā)展階段,機器人應(yīng)用也將進入規(guī)?;l(fā)展階段;物流機器人因為精度要求相對較低,通用性又相對較高,是各類機器人中率先進入規(guī)模化發(fā)展階段的。在進入規(guī)模化發(fā)展階段后,機器人與業(yè)務(wù)場景的融合將是發(fā)展重點。





機器人是工業(yè)4.0的關(guān)鍵技術(shù)

(1)機器人實現(xiàn)設(shè)備功能的軟件定義,增強設(shè)備的柔性工業(yè)4.0最典型的特點是集成,分為橫向集成、縱向集成和端到端集成,而機器人是實現(xiàn)縱向集成的關(guān)鍵技術(shù)。縱向集成主要實現(xiàn)打通企業(yè)管理層和設(shè)備運營層,即智能制造中經(jīng)常提到的IT/OT融合,實現(xiàn)信息技術(shù)和設(shè)備運營的融合。對于設(shè)備運營管理傳統(tǒng)屬于自動化領(lǐng)域,傳統(tǒng)的自動化設(shè)備為了提升制造效率,功能相對單一;工業(yè)4.0的典型特點是智能化、個性化和網(wǎng)絡(luò)化,為了能夠大規(guī)模地滿足用戶的個性化需求,對于單一設(shè)備便提出了功能多樣化,不同功能可通過軟件配置的需求。對于離散制造而言,滿足功能通過軟件配置實現(xiàn)多樣功能的設(shè)備,最佳的設(shè)備就是機器人。工業(yè)4.0的核心技術(shù)是工業(yè)4.0平臺,借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)與設(shè)備的互聯(lián)互通;在工業(yè)4.0平臺上可以實時獲得設(shè)備的狀態(tài),并在平臺上實現(xiàn)軟件定義設(shè)備。機器人是離散制造業(yè)軟件定義設(shè)備的主要形式。(2)工業(yè)4.0技術(shù)將人從重復(fù)的勞動中解放出來,從事創(chuàng)新工作,產(chǎn)業(yè)工人將成為瓶頸回顧工業(yè)發(fā)展歷史,工業(yè)1.0實現(xiàn)機械化,開始規(guī)?;a(chǎn),實現(xiàn)產(chǎn)品規(guī)?;?;工業(yè)2.0實現(xiàn)電氣化,規(guī)?;a(chǎn)開始普及,產(chǎn)品進一步規(guī)模化;工業(yè)3.0實現(xiàn)信息化,支持混線生產(chǎn),產(chǎn)品開始多樣化;工業(yè)4.0實現(xiàn)智能化,支持軟件定義制造,產(chǎn)品實現(xiàn)個性化。工業(yè)的每一次進步都是借助工具實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)分工,通過產(chǎn)業(yè)分工促進效率的提升。
而工業(yè)4.0時代,隨著生產(chǎn)力的提升,生產(chǎn)力不再是制造業(yè)的瓶頸,需求也隨之升級:一方面開始追求產(chǎn)品的個性化需求;另一方面追求個人發(fā)展需求。在產(chǎn)品個性化需求刺激下,激活了創(chuàng)新需求,而創(chuàng)新業(yè)務(wù)又為個人的創(chuàng)新發(fā)展提供了空間。人們開始追求具有創(chuàng)新的,創(chuàng)造更大價值的工作,不愿意做產(chǎn)線上重復(fù)的勞動,勞動力將成為巨大的瓶頸,機器人是解決勞動力瓶頸的有效工具。

從技術(shù)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)看,機器人都是工業(yè)4.0的關(guān)鍵技術(shù)。




物流機器人率先實現(xiàn)規(guī)?;?/strong>

隨著2015年中國政府對智能制造的政策支持,機器人產(chǎn)業(yè)成為發(fā)展熱點,制造業(yè)開始廣泛應(yīng)用于制造業(yè),而中國機器人產(chǎn)業(yè)將在以下兩個方向?qū)崿F(xiàn)突破:1、在電子制造業(yè)的應(yīng)用2、在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。中國的機器人產(chǎn)業(yè)相對落后,而中國很多產(chǎn)業(yè)的突破都是從應(yīng)用著手的,通過應(yīng)用實現(xiàn)需求牽引,而在電子制造、物流領(lǐng)域,中國的機器人應(yīng)用早,場景豐富。蘋果產(chǎn)業(yè)鏈主要在中國,在蘋果產(chǎn)業(yè)鏈的驅(qū)動下,電子制造業(yè)的裝備領(lǐng)域中國創(chuàng)新需求、應(yīng)用場景豐富,在這個領(lǐng)域突破的可能性比較大。中國的電子商務(wù)發(fā)達,在電子商務(wù)的帶動下,物流場景豐富,帶動了物流產(chǎn)業(yè)的豐富場景,而物流機器人對精度要求低。這兩個領(lǐng)域的應(yīng)用會是中國機器人行業(yè)較早獲得突破的領(lǐng)域,實踐證明,物流機器人已經(jīng)進入產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展階段。物流機器人廣泛應(yīng)用于倉儲物流行業(yè),物流機器人市場規(guī)模大【本部分內(nèi)容,參考了灼鼎咨詢的中國物流移動機器人研究報告】物流倉儲環(huán)節(jié)多,包括入庫、存取、清點、揀選/分揀和出庫等環(huán)節(jié),不同環(huán)節(jié)需要不同類型的機器人,包括碼垛機器人、搬運機器人、清點機器人,分揀機器人、叉車、AGV小車等。
根據(jù)權(quán)威機構(gòu)Interact Analysis預(yù)計,未來五年移動機器人的出貨量將以每年約50%的速度增長,行業(yè)應(yīng)收每年保持30%-40%的增長。高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所預(yù)計,2022年全球移動機器人市場規(guī)模道道286.8億元,到2026年,市場規(guī)模將突破1000億員,復(fù)合增長率超過36%。對于一個新產(chǎn)業(yè),當資本B輪以后投資增多時,通常預(yù)示著行業(yè)進入規(guī)?;l(fā)展階段。如果不能進入產(chǎn)業(yè)化階段,B輪以后的投資機構(gòu)很難獲利退出。而根據(jù)物流沙龍的統(tǒng)計,移動機器人在2022年嚴峻的融資環(huán)境中,是供應(yīng)鏈領(lǐng)域中唯一一個受資本關(guān)注的細分領(lǐng)域。在2022年一年內(nèi),發(fā)生了25件,總共超過33億元的融資,其中B輪以后融資超過40%,預(yù)示著移動機器人行業(yè)進入規(guī)?;l(fā)展階段。




物流機器人服務(wù)化打開市場空間

機器人是IT/OT深度融合的有效工具,機器人屬于設(shè)備層,借助軟件定義設(shè)備的能力,實現(xiàn)與IT應(yīng)用的協(xié)作,并借助IT實現(xiàn)不同設(shè)備的協(xié)作。對于物流機器人而言,IT主要是倉儲物流系統(tǒng),物流機器人在規(guī)?;瘧?yīng)用階段,將實現(xiàn)由倉儲物流信息系統(tǒng)控制下的物流機器人與倉儲設(shè)備的高效融合,物流機器人的發(fā)展趨勢是機器人功能與倉儲物流的應(yīng)用場景融合。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,設(shè)備的服務(wù)化將是未來的主要趨勢。




物流機器人將從產(chǎn)品形態(tài)向服務(wù)形態(tài)轉(zhuǎn)變

機器人是一種產(chǎn)品,但作為可以高度定制化的產(chǎn)品,機器人的使用需要較高的技術(shù)門檻;在大規(guī)模使用之后,機器人的維護人員將成為新的瓶頸。而物流行業(yè)很難快速培養(yǎng)出熟練掌握機器人技術(shù)的人才,傳統(tǒng)的產(chǎn)品銷售模式很難適用于機器人產(chǎn)業(yè),因而物流機器人的租賃、代運營、自營倉等與場景結(jié)合的服務(wù)模式將會是未來的主要模式。機器人的服務(wù)形態(tài)主要包括以下幾類:1、機器人租賃,將機器人租賃給客戶,固定收取租金,提高客戶粘性。與重型機械行業(yè)類似的模式。2、代運營,客戶提供倉庫,機器人企業(yè)提供設(shè)備并處理日常業(yè)務(wù),按雙方預(yù)定揀貨價格,根據(jù)揀貨量收取費用??梢酝诰蚩蛻舻男枨螅粩嗤晟飘a(chǎn)品。3、自營倉,企業(yè)提供倉庫和設(shè)備,客戶派人來處理訂單,提供倉庫全運營服務(wù)。對客戶打包收費,包括場地費和設(shè)備使用費。為新需求打造樣板,磨合應(yīng)用場景。全新的業(yè)務(wù)模式打開市場空間,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的快速迭代,促進產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。工業(yè)4.0是德國對2025年的規(guī)劃,概念提出10年了,工業(yè)4.0已經(jīng)進入規(guī)?;涞仉A段。物流機器人是機器人技術(shù)門檻較低的領(lǐng)域,率先進入了規(guī)?;l(fā)展階段。物流機器人在商業(yè)模式上的探索,將給所有機器人領(lǐng)域提供借鑒。

(作者:許永碩,SAP資深專家、工控網(wǎng)專家,文章僅代表個人,不代表所服務(wù)公司)

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