安全加倍丨絕對值井道測量系統(tǒng)觸發(fā)電子安全鉗裝置
2022-8-19新聞
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電梯行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型時(shí)期，數(shù)字化和功能安全技術(shù)正在實(shí)現(xiàn)全新的電梯概念。如今，許多機(jī)械部件已經(jīng)被SIL3認(rèn)證的傳感器系統(tǒng)淘汰，這將全面節(jié)省時(shí)間和成本。
目前，庫伯勒已實(shí)現(xiàn)了觸發(fā)電子安全鉗功能，在電梯技術(shù)上又邁出了一步。傳統(tǒng)的超速調(diào)速器可以被庫伯勒的SIL3認(rèn)證傳感器所取代。庫伯勒不僅要考慮乘客的安全，當(dāng)井道頂部和底部空間逐漸縮小的情況下，也要考慮電梯安裝和維護(hù)過程中的工作人員安全。
通過將傳感器與位置監(jiān)控裝置相結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)EN 81-20/21/50規(guī)定的安全功能，例如：
極限開關(guān)
檢查限位開關(guān)
減速控制（ETSL）
門橋接
意外轎廂移動（UCM）
防護(hù)模式
超速時(shí)觸發(fā)電子安全鉗
功能示意
防護(hù)式安裝可確保在電梯投入運(yùn)行之前為員工提供安全工作空間。在無腳手架安裝過程中，如鋼軌固定，將根據(jù)安裝進(jìn)度順序創(chuàng)建安全工作空間。轎廂根據(jù)位置安全公差為±5cm。
取代了機(jī)械超速調(diào)速器：如果超速，安全電路將斷開，電子安全鉗將被觸發(fā)。
如果轎廂意外離開規(guī)定的門區(qū)域，轎廂門打開，安全電路將被打開，電子安全鉗將被觸發(fā)。
根據(jù)EN 81-21，在進(jìn)入井道頂部/底部減小的井道之前，防護(hù)模式將通過門釋放激活，為維護(hù)人員創(chuàng)造一個(gè)安全工作空間。
